|
Post by Thomas @ Tootiki on Feb 3, 2014 10:49:35 GMT 1
Hej alla,
Jag pratade med Pantaenius (försäkringsbolaget) i går på båtmässan om vad som gäller för försäkringar när man skall segla till Ryssland och/eller Svalbard.
Det är en hög med andra krav som ställs än med ens vanliga försäkring.
Pantaenius har ordnat med försäkringsbrev som fungerar i Ryssland tidigare och gör det gärna igen. Dock inte för en båt i taget om man inte har något väldigt speciellt skäl. Men däremot gärna för några båtar i grupp. Det är en del jobb med det tydligen.
Vad som främst måste med i försäkringen är kostnader för SAR. Och detta måste framgå tydligt på många språk med massor av stämplar och annat.
För segling till Svalbard är det i stort samma krav. Dock då ifrån Norska myndigheter.
Extra kostnaden för att segla i Ryssland eller till Svalbard var "inte så stor" sa han utan att vi pratade direkta belopp.
Således kan det möjligen finnas en fördel här om så många som möjligt av oss kan enas om ett försäkringsbolag. Och så gör vi hemläxan med dem ordentligt. Vill någon stå utanför och ha sitt egna bolag så får de säkerställa att de får med samma innehåll som vi ordnar med det "eskadern" ordnar i så fall.
|
|
|
Post by Eva - The Event on Feb 22, 2014 13:12:47 GMT 1
Så här skriver ottilia i en annan tråd: "Vi pejlade prel med vårt försäkringsbolag alandia. De hade lämnat offerter till en tidigare eskader genom vita havet o var nog sugna att räkna på totalen om det blir aktuellt/intressant för eskadern som helhet." eskader.freeforums.net/post/215Vi har också Alandia, har råkat ut för ett par incidenter och är och nöjda med dem.
|
|
|
Post by Eva - The Event on Mar 9, 2014 8:46:31 GMT 1
Detta framkom då Pantaenius var med på vår träff på mässan i fredags: Pantaenius var intresserade av att ta fram ett alternativ som skulle täcka vår resa. Man skulle då vara tvungen att teckna vanlig försäkring för ett helår och sedan därtill en tilläggsförsäkring. Oavsett om man tecknar Pantaenius variant eller ej så framkom det att man bör se till att den försäkring man väljer är utformad utifrån de lokala myndigheternas krav. Enligt Pantaenius är det troligt att en försäkring för seglatsen vid Kolahalvön bör vara utformad så att den täcker en eventuell Search And Resque-operation (SAR). Enligt deras tidigare erfarenheter har man ingen vanlig sjöräddning i detta område, utan räddningsoperationer utförs av ryska flottan, och om de tvingas rycka ut riskerar man att själv få betala för insatsen. Detta kan bli mycket dyrt för den enskilde. Detta enligt Pantaenius alltså. De pekade också på att det är bra om vi tar tag i försäkringsfrågan tidigt, eftersom det kommer krävas en del research och arbete för bolaget att rigga en försäkring för denna resa. Här finns hela protokollet från mötet: eskader.freeforums.net/post/327
|
|